تسلیحات نظامی ایران وسایر کشور ها

انواع دیگر از سوخو 27:

سوخو27ام کا(SU27-MK):این نمونه به سوخو ۳۳معروف است و برای نیروی دریایی روسیه طراحی شده است و قابلیت نشت و برخاست بر روی ناو هواپیما بر و حملات دریایی و انجام ماموریتهای شناسایی را دارا می باشد .

سوخو27کا(SU27-K)یا سوخو33: این نمونه برای نیروی دریایی روسیه ساخته شده است و مشخصه اصلی آن بالهای تاشو بر استفاده از حداقل فضا یر روی عرشه ناو هواپیما بر می باشد که به همراه هواپیمای یاک143 در خدمت نیروی دریایی روسیه می باشد و پیشرفته ترین هواپیما نیروی دریایی روسیه است





سوخو27ای بی(SU27-IB)یا سوخو34: این نمونه باز دارنده سوخو27 می باشد که بر اساس طرح اولیه سوخو30طراحی شد که در ادامه دو صندلی خلبانان در کنار هم قرار داده شد این مدل در سال2010 به جای هواپیماهای فرسوده و قدیمی سوخو24 وارد نیروی هوایی روسیه می شوند در این نمونه از سوخو با عریض تر شدن کابین خلبان جا برای استفاده از رادارهای جدید روسیه (TERRAIN FOLLOWING RADAR )به معنی رادار شناسایی عوارض زمین فراهم شده است و سیستم هشدار ارتفاع از سطح زمین که دو نیاز اساسی یک بمب افکن می باشد نیز در آن تعبیه شده است به همراه دماغه عریض تر شده و رو به پایین خمیده شده که کاهش سطح مقطع راداری را در پی دارد.ایم تغییرات به همراه افزودن سیستم ایونیک پیشرفته تر و اضافه کانارد به سطوح کنترلی هواپیما برای افزایش قدرت مانور بیشتر به همراه برد و کارایی بهتر آن در سطوح پایین شده است.



.

سوخو27ام(SU27-M):این نمونه به سوخو35 نیز مشهور است یک نسخه صادراتی هواپیمای چند ماموریته سوخو27ام(SU27-M)می باشد که نسبت به سوخو27ام چند به مانند استفاده از کانارد سوخو33 و موتور قوی تر و سیستم کنترل دیجیتال FLY BY WIRE است می باشد این هواپیما به رادرهای نسل جدید رادارهای چند حالته مجهز شده اند و حسگرهای مادون قرمز و سلاحهای پیشرفته تر نیز بدان افزوده شده .





سوخو37 سوپر فلانكر :جدید ترين نمونه از سوخو27 نمونه سوخو 37 می باشد که به مانند سوخو35 مجهز به سیستم کنترل دیجیتال FLY BY WIRE است وهمچنین مجهز به سیستک تغییر بردار رانش نا متقارن است که باعث شده به بالاترین قدرت مانور پذیری بدست آمده توسط یک هواپیما دست یافته دست یابد و هیچ هواپیمایی در طول تاریخ تا كنون قادر به دست یابی به قدرت مانور پذیری این هواپیما نبوده .سیستم کنترل این هواپیما به اندازه کار آمد می باشد که می تواند هواپیما را از شرایط بحرانی در هر ارتفاع و شرایطی خارج کند .



سوخو47 بركوت :ملقب به عقاب طلايي نيز انشالله در مورد آن توضيحات و اطلاعاتي كاملي مي نويسم .





مشخصات فنی و اطلاعات دیگری از هواپیماهای سوخو :

هواپیماهای سوخو27 تا به حال آنها موفق شدند 41 رکورد را به نام خود ثبت کنند .

هزینه ساخت هر فروند سوخو27 بنا به مدل و امکانات بین 35تا70ملیون دلار آمریکا می باشد.

اولین پروازها :

سوخو27 : می1977 سوخو34:آوریل 1990 طرح جدید 1993

سوخو30:سپتامبر 1989 سوخو35:می1985

سوخو33:می 1985 سوخو 22:37آوریل 1996

ورود به خدمت:

سوخو27:سال 1984 سوخو34:سال1993

سوخو30:سال1992 سوخو35:سال1990

سوخو33: سال 1994 سوخو37: هنوز وارد خدمت نشده است !به علت مشكلات مالي روسيه !!!

تعداد خدمه :

سوخوهای27-33-35-37 تک سرنشین هستند .

سوخوهای30-34 دو سرنشین شامل یک خلبان و یک افسر اسلحه هستند .

ابعاد هواپیما :

دهانه بال هواپیما : 14.80 متر (در همه مدلها سوخو27 یکسان می باشد )

طول: 21.94متر به جز سوخو34 که برابر 25.22و سوخوهای 35و37 برابر با 22.23 می باشد .

ارتفاع هواپیما : سوخو27 برابر با 5.92 متر سوخو30برابر با6.36وسوخو34برابر6.2متر وسوخو35برابر با 6.43متر وسوخو37برابر با 6.43متر می باشد .

مساحت بال :62متر مربع(در تمامی مدلهای سوخو27 برابر می باشد )

وزن بدون تسلیحات :

سوخو27: 17700 سوخو35: 18400

سوخو33: 16000 سوخو37: 18600

سوخو34: 14000

حداکثر وزن برخاست :

سوخو27: 30000 سوخو34: 45000

سوخو30: 33500 سوخو35: 34000

سوخو33: 32000 سوخو37: 34000

ظرفیت مخازن سوخت مخازن داخلی :

سوخو27: 9000 لیتر سوخو34: 12100

سوخو30: 9400لیتر سوخو35: 12000

سوخو33: 9400لیتر سوخو37: 13400

کارایی: (حداکثر سرعت در ارتفاع 36000پایی)

سوخو27: 2500ک (2.35ماخ) سوخو34: 1900 ک(1.8ماخ)

سوخو30: 2125 ک(2.3ماخ) سوخو35: 2500ک (2.35ماخ)

سوخو33: 2300 ک(2.17ماخ) سوخو37: 2400 ک(2.3ماخ)

سقف پرواز عملیاتی :

سوخو27: 18000متر سوخو34: 14000متر

سوخو30: 17500متر سوخو35: 18000متر

سوخو33: 17000متر سوخو37: 18000متر

شعاع عملیاتی :

سوخو27: برد عملیاتی 3900 کیلومتر شعاع عملیاتی 1500 کیلومتر

سوخو30:برد عملیاتی 7000کیلومتر شعاع عملیاتی :3000کیلومتر

سوخو33: برد عملیاتی 7000کیلومتر شعاع عملیاتی : 3000کیلومتر

سوخو34:بردعملیاتی7000کیلومتر شعاع عملیاتی:4000کیلومتر

سوخو35:برد عملیاتی 6500کیلومتری شعاع عملیاتی: 3200کیلومتر

سوخو37:برد عملیاتی 6500کیلومتری شعاع عملیاتی:32000کیلومتر

تعداد تسلیحات قابل حمل :

مجموعا 10مکان موجود می باشد 8مکان در زیر بال و بدنه و2 مکان در نوک بالها .

نوع تسلیحات قابل استفاده :

توپ30 میلی متری از نوعGSH301با190گلوله

موشکهای هوا به هوا از نوع:

R-60/AA-8 Aphid, R-27/AA-10 Alamo, R-73/AA-11 Archer, R-33/AA-9 Amos

موشکهای هوا به زمین از نوع:

Kh-29/AS-14 Kedge, Kh-31/AS-17 Krypton, Kh-59

برای سوخو34و 35 :

KAB-500, KAB-1500 laser-guided bombs

و بمبهای از نوع:

خوشه ای و پرتاب آزاد و.... می باشد



تذکر: نمونه های اولیه سوخو 27 توانایی استفاده از موشکها هوا به زمین را ندارند.

در ضمن تمامی مدلهای جدید سوخو قادر به استفاده از وسایل جنگ الکترونیکی را دارا می باشند .

بررسي هواپيماهاي نسل سوخو 27 از نظر آيروديناميكي :

مهمترين وجه ظاهري هواپيماي سوخو27و خانواده آن سر كشيده و رو به جلو آن به همراه بالهاييكه در مقايسه به حجم هواپيما نسبتا كوچك مي باشد و به سمت عقب خميدگي زيادي دارند و داراي زاويه تندي مي باشند اين طراحي هواپيما را قادر مي سازد كه مانورهاي بسيار سريع و ناگهاني را انجام دهد كه در نبردهاي هوايي باعث ايجاد موقعيتهاي بهتر و برتري آن مي گردد مانور كبرا به صورت نماد قدرت مانور پذيري هواپيماهاي نسل سوخو27 در آمده است . در اكثر نمونه هاي بعد از سوخو 27 به جز آنهايي كه براي نيروي دريايي طراحي شده اند يك بال كوچك (كانارد)نيز اضافه شده اند كه باري افزايش بيشتر قدرت مانور كمك كرده است كه اين بالك در سوخو 37 به همراه موتورهاي با انعطاف بيشتر سبب ايجاد قدرت مانور پذيري افسانه اي شده است مانور سوپر كبرايي كه هواپيماي سوخو37 انجام مي دهدشامل گردش بدون محدوديت دماغه هواپيما در زواياي 90 و حتي 180 درجه دارد !!!



مهترين ويژگي كه نسل جديد هواپيماهاي سوخو از آن استفاده مي كنند سيستم انحصاري تغيير بردار رانش مي باشد كه واقعا بي نظير مي باشد سيستم آيرونيكي و خلبان خودكار اي هواپيما ها باعث شده خلبان فقط به فشردن دكمه شليك موشك اكتفا كند زيرا هواپيماي دشمن توسط رادار شناسايي شده و خود هواپيما سريعترين راه براي رسيد به پشت آن يا موقعيت برتر انتخاب نموده و بدون سوال كردن ونياز به كمك خلبان آنرا اجرا مي كند حتي نوع سلاحي را كه بايد به طرف هدف شليك شود انتخاب مي كند !!! فقط خلبان بايد تصميم بگيرد مي خواهد شليك كند يا نه !!!

معرفي هواپيماي سوخو37 ملقب به سوپر فلانكر :



اين هواپيما نمونه پيشرفته سوخو35 مي باشدكه تكنولوژي آن واقعا از زمان ما جلو مي باشد و به نظر من برتري كه اف14 30 سال پيش درمقايسه با هواپيماهاي ديگر را داشت در حال حاضر نسبت به هواپيماهاي امروزي داري به گفته فرماندهان ارتش روسيه اين هواپيما بدون هيچ گونه تغيير تا سال2035 قادر به خدمت مي باشد كه نشان از پيشرفته بودن تكنولوژي به كار رفته در آن داردطبق گفته روسها در سال 2035 هم با پيشرفتهاي كه تا آن سالها صورت گرفته مي توان تا سال 2055 در خدمت نگاه داشت كه اين كار مي تواند ركورد خدمت يك هواپيما را از آن خود كند .ن هواپيما يک شاهکار مهندسی و قابليت پرواز در هر نوع شرايط رو دارا می باشد.





اين هواپيما يكی آخرين شاهكار هاي شوروی در زمينه تكنولوژی جنگنده های جت بوده كه اين پروژه به نام راز دهه ۸۰ شوروی خوانده می شد علی رغم مشكلات مالی بعد از فروپاشی شوروی به مرحله پرواز رسيد ولی احتمالا و حداقل در حال حاضر خريداری برای آن وجود ندارد .فقط چند فروند از آن توليد شده كه گل سر سبد نمايشگاها مي باشند .و همگان را به حيرت وا مي دارد و قدرت روسيه به اثبات مي رساند .اين هواپيما داراي 14 جايگاه موشك مي باشد ويژگي هاي اين هواپيما شامل موارد زير مي باشد 1-توانايی حمله پيشگيرانه به اهداف هوایي از جمله اهدافی كه ره گيری آنها مشكل است2-چابكی پروازی منحصر به فردو مانور كولبيت از جمله تواناييهای اين هواپيماست3-دارای سيستمهای پيشرفته رمزگذاری برای حفاظت از تمامی انواع اطلاعات و سيستمهای هدفگيری3-توانايی ايجاد اخلال در سيستمهای ECM دشمن4-توماسيون تمام جنبه های پروازی و نبردی .

به گفته سازندگانش اين هواپيما محدوديتی در زاويه حمله نداشته و به خوبی توانايی چرخش ۱۸۰ يا ۹۰ درجه را دارد.برای مثال از قدرت جنگندگی اين هواپيما ميتونه يك اف چهارده رو مثل آب خوردن پودر کنه.همچنين اگزوزهای سوخو ۳۷ متحرک می باشد.



حداکثر قدرت مانور اين هواپيما +۹ جی فشار وارد ميکنه که بدن يه خلبان بيشتر +۴ يا +۵ جی رو نمی تونه تحمل کنه پس معلوم ميشه لباس خلبانان سوخو ۳۷ عادی نيست در اون لوله مخصوصی کار گذاشته شده که جلوی فشار رو بگيره و اين خودش تکنولوژی بسيار بالای را دارا می باشد.هيچ کشور ديگه از اين هواپيما نداره فقط روسيه ۲۵ فروند ان را دارا می باشد.

اينجا يک سوال پيش می ياد براتون که حتما ميگيد چرا ۲۵ ؟به دليل بد بودن اقتصاد روسيه و عدم توانايی در پرداخت بودجه کافی برای نگهداری از اين هواپيما باعث شده اين پروژه به حالت نيمه معلق در بياد.

معرفي هواپيماي سوخو30:

سوخو ۳۰ يك جنگنده برتری هوايی دو نفره است كه بر اساس سوخو ۲۷ آموزشی طراحی شده است.اين هواپيما هم از مشتقات سوخو ۲۷ می باشد.تفاوت سوخو 30 با سوخو27 در اضافه شدن يك بالك (كانارد) به هواپيما براي افزايش كارايي مي باشد .اين هواپيما به كشورهايی همچون هندو چين و مالزی صادر شده و هند كارخانه ای برای مونتاژ آن تاسيس كرده است .البته احتمالا چين نيز به اين هواپيما را مونتاژ خواهد نمود البته مدل سوخوهاي 30 هند وچين با هم تفاوت دارد . این هواپیما هنوز هیچ تجربه جنگی واقعی نداشته است ولی در يك عمليات شبيه سازی شده كامپيوتری توسط نيروی هوايی آمريكا سوخو ۳۰ ام كا آی توانست اف-۱۵ سی را شكست دهد.



گزارش اين شبيه سازيررا در لينك زير مي توانيد بخوانيد البته به زبان انگليسي كه حتما آنرا به فارسي ترجمه مي كنم و براي كامل تر شدن مقاله آنرا در گزارشم مي نويسم .

 

اما تا يادم نرفته در مورد پسوندهاي سوخو30 بايد بگويم كه مدل صادراتی به هند دارای توانايی Thrust Vectoring. پيش بالهای جلو و تغييراتی كه آن را برای سيستمهای غربی نيروی هوايی هند سازگار كند براي همين پسوند (ام كا آي) بدان افزوده شده است .



و مدل صادراتی به چين دارای تواناييهای جنگ دريايی بيشتر ولی دارای قابليت Thrust Vectoring نيست و همچين پيش بالهای جلويی را ندارد و به آن پسوند (ام كا كا) داده اند .